Tarım ve Orman Bakanlığı Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürlüğü, tarımda modern sulamayı yaygınlaştırmak, toplulaştırma çalışmalarıyla tarım arazilerinden en yüksek faydayı sağlamak, musluklara sağlıklı ve içilebilir su ulaştırmak ve yerleşim yerleri ile tarım arazilerini taşkın risklerine karşı korumak için tüm gücüyle çalışırken, sürdürülebilir su yönetimi anlayışıyla da suyun her damlasına sahip çıkıyor.
Bu kapsamda “Mardin İli 2. Kademe İçmesuyu İsale Hattı” inşaatı çalışmalarının devam ettiğini açıklayan DSİ Genel Müdürü Mehmet Akif Balta, işin tamamlanması ile mevcut kapasitesi yıllık 58,6 milyon metreküp olan isale hattının toplam kapasitesinin yıllık 75,3 milyon metreküpe çıkacağını ve il merkezi, Kızıltepe, Nusaybin ilçeleri ile civar yerleşimlerinin tamamının 2055 yılına kadar içme ve kullanma suyu ihtiyacının karşılanacağını belirtti.
Balta, “Proje kapsamında 85 kilometresi çelik 10 kilometresi HDPE olmak üzere toplam 95 kilometresi boru döşenmesi, 2 adet içmesuyu deposu, 1 adet pompa istasyonu ve gerekli sanat yapıları yapılacaktır. Mardin İli 2. Kademe İçmesuyu İsale Hattı işinde fiziki gerçekleşme oranı ise yüzde 23 seviyesindedir” dedi.
19 ayda proje yüzde 15 ilerleyebildi
Öte yandan DSİ tarafından 2023 yılında çalışmalarına başlanan projeye ilişkin 02.05.2024 tarihinde yapılan kamuoyu bilgilendirmesinde, projenin fiziki gerçekleşme oranının yüzde 8 seviyesinde olduğu duyurulmuştu. Aradan geçen 19 aylık sürede fiziki gerçekleşmenin yüzde 23 seviyesine ulaşması ise çalışmaların ilerleme hızına ilişkin soru işaretlerini beraberinde getiriyor.
Hatalı boru tercihi
2007 yılında DSİ tarafından yapılan ve dayanıklı ile uzun ömürlü olacağı düşüncesiyle Cam Elyaf Takviyeli Polyester boruların tercih edildiği Beyazsu ana isale hattında; gevşek toprak yapısı, yer hareketleri, doğal çatlaklar ve esnek altyapı tekniklerinin yeterince dikkate alınmaması, bu koşullarda hattın yapısal dayanımını olumsuz etkileyerek arızaların süreklilik kazanmasına neden oldu. Mardin’i bu sorunlardan kurtarması beklenen projedeki ilerleme hızının, şehir için taşıdığı önem göz önünde bulundurulduğunda yakından takip edilmesi gerektiği ifade ediliyor.
Tamamlanması yılları bulabilir
Mevcut ödenek yapısı ve bürokratik süreçler dikkate alındığında, hattın tamamlanmasının 2029 yılına kadar sarkabileceği ifade ediliyor. Bu gecikme, Beyazsu hattının bir süre daha kullanılmaya devam edeceği ve özellikle yaz aylarında Mardin’in yeniden su kesintileriyle karşı karşıya kalacağı anlamına geliyor.
Gecikme çeşitli alanları etkiliyor
Yeni hattın tamamlanmasının gecikmesi, yalnızca teknik bir sorunu değil; aynı zamanda sağlık, eğitim, tarım ve sanayi başta olmak üzere birçok alanı etkileyen geniş çaplı bir krizi beraberinde getiriyor. Her yeni arıza, kamuya yansıyan maliyetleri artırırken, vatandaşların günlük yaşamını da doğrudan etkiliyor.
